sully (2016)

Quello che ho notato che a parte i flashback, molte parti sull'aereo sono ripetute anche se in diversi momenti storici ed avrei preferito l'inserimento di qualche retroscena inedito o di qualche spezzone marcato di vita dei passeggeri.

Alla fine del film ci sono le immagini reali dell'aereo cactus 1549 ed un cortometraggio della riunione straordinaria tra l'equipaggio ed i passeggeri sopravvissuti accanto al vero aereo che si trova esposto al museo del Carolinas aviation museum. Avrei preferito qualche accenno alle varie vicende che sono accadute dopo come l'evento del libro restituito danneggiato alla libreria, gli inviti del presidente Bush e del presidente Obama, etc.

Molto bella la risposta del comandante all'assemblea durante l'indagine

Possiamo fare sul serio ora
Comandante
Se avete detto delle simulazioni computerizzate ed ora stiamo guardando quelle fatte dai piloti non riesco a credere che ancora non abbiate preso in considerazione il fattore umano

Simulazioni con piloti umani mostrano che potevate tornare all'aeroporto
No per niente
quei piloti non si sono comportati come essere umani
come persone che provano quell'esperienza per la prima volta

magari non hanno reagito come lei

immediatamente dopo il bird strike virano per tornare in aeroporto come le simulazioni al computer immagino
si esatto

ovviamente conoscevano la virata ed anche esattamente la prua. Non hanno fatto un check ?
non hanno inserito l'EPU ?

avevano gli stessi parametri da voi affrontati

noi non siamo stati avvisati
nessuno ci ha detto perderete entrambi i motori ad una quota piu' bassa di qualsiasi altro aereo della storia
ma tranquilli basta una virata a sinistra verso la Guardia come se tornaste a prendere il latte
e' stata una doppia perdita dei motori a 2800 piedi di quota seguita da un immediato ammaraggio con 155 anime a bordo
nessuno viene mai addestrato per un incidente del genere, nessuno ... e l'atteraggio a Teterboro con quell'irrealistico angolo di inclinazione non siamo mica la pattuglia acrobatica!
vorrei sapere da voi quante volta il pilota ha provato quella manovra prima di eseguirla con successo
Non metto in discussione i piloti, sono bravi piloti, ma sono stati chiaramente istruiti a tornare in aeroporto immediatamente dopo il bird strike
non avete considerato nessun lasso di tempo per analisi e decisioni
nelle simulazioni avete eliminato ogni straccio di umanita' dalla cabina
quanto tempo hanno passato i piloti a prepararsi per questo evento,
per queste simulazioni
voi state cercando l'errore umano allora fateli umani

non era un videogame, era vita o morte ha ragione vale secondi di tempo
puo' chiedere quanti voli di prova hanno fatto
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